■2022/04/25 再エネでできるシェアリング（脱炭素型カーシェア）

皆さまこんにちは。
いよいよ道内でも、桜の季節がやってきました。
十勝では平年より10日ほど早かったり、
こんな時は、「異常気象」も「気候変動」も、そんなネガティブな言葉は忘れてしまいますね。

先日私の車もタイヤ交換しまして、春真っ盛り、少し足をのばしてのドライブも楽しく感じる時期かな、と思います。

アークの社有車もPEV車ですが、公道を走っていて、数年前とは比べ物にならない数のEV車を目にするようになりました。個人の意識、感覚が変わってきているのが一番かと思いますが、実用性の部分でさらに魅力を感じれるような仕組みや、経済性の実現ができれば、さらに普及していくのではないでしょうか。

個人だけではなく、企業や自治体が、EV車の普及に一役かえるような仕組みのため、今補助金が出ているの事をご存じでしょうか。
公用車や社用車をEVにし、同時に太陽光設備等を導入して、再エネでの運用を実現し、さらにそのEVをカーシェアリングすることによって、日々の生活の中での脱炭素化を実現する。こんな仕組みに対して、1/3～1/2の補助金が出ます。もちろん、EV車両に対してもです。

さらに言えば、EV車は「動く蓄電池」としての機能も期待できるため、いざという時の備えとしても、活躍が期待できますよね。

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実は今、実際にこの「脱炭素型カーシェア」をしたい！という相談を、数か所から実際に受けています。

ちょっとしたドライブが、脱炭素社会実現の一歩となり、みんなで実現させていく。そんな世の中、ステキですよね。
検討していただける自治体の方、民間企業の方、是非ご一報お待ちしております。


ではまた。


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